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环保EV热潮势将升温

发布时间:2020-07-24 浏览量:826人次
未来短短两年间,北美洲汽车市场将会随电动汽车的面世而变得更加多姿多采。日本两大汽车製造商,本田与丰田已準备就绪于2012年间推出「零」污染的电动汽车,为消费者提供最环保的汽车选择。

行将面世的两款电动车分别为本田Fit EV和丰田RAV4 EV,消费者对上述两款汽车都不会感到陌生,因为使用汽油引擎的同款型号早已在本地市场十分流行,而EV的差别只在于利用电能发动,外观上并无很大分别。当然,在操控和乘坐感上,电动车与汽油车是有一定的分别。

本田计划于2012年间在北美洲及日本本土推出Fit EV发售。虽然Fit的车身短小,但车厢宽敞可容纳五名乘客,当配上电能驱动系统后,最适合在市区行走。正式投产的Fit EV,将採用一个由FCX Clarity燃料电池车上改良而成的同轴马达,并且配上一组锂离子电池。这款电动车的最高时速可达到90mph。
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电Fit三模式供选择

据厂方估计,Fit EV每次充电后可行走100英里(160公里)路程。车上的3相式电力驱动系统取自本田CR-Z双动能跑车,这套系统设有Econ、Normal和Sport三种行车模式供驾驶者选择。当驾驶者选择Econ模式驾驶的话,其续航力比Normal高出17%,而比Sport更高出25%。Econ模式的优点是悭电,但缺点是加速迟滞,如果驾驶者想加速明快的话,就可选用Sport模式行车,令到Fit EV的性能犹如一部採用2.0公升引擎的汽车。
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除了三模式驱动系统外,Fit EV还设有互动系统来指导驾驶者以最悭电的方式驾驶,从而延长电池的行程,例如车上的一个特别仪表,可在适当时候提示驾驶者把冷气及其他电器熄掉来悭电。
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Fit EV的车主可透过智能手机、个人电脑或本田独有的遥控器来遥控汽车,使车主在身在远处也可观察到汽车的充电状态、启动充电程序和开动冷气系统。车上的电池可利用传统家居的120伏特电插座来充电,每次充电时间少于12小时,如果使用240伏特插座的话,充电所需时间可缩短至低于6小时。
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电Rav 4美日联手研发

除本田外,另一边厢的丰田,日前公开了一款第二代RAV4 EV的设计,并準备生产35辆先导型号,以便明年进行试验及评估,为新车于2012年面世铺路。据悉,第二代RAV4 EV的续航力达100英里。

第二代RAV4 EV是由丰田与美国电动汽车製造商Teslar合作研製而成,Teslar负责製造及供应电池及其他有关部件,而丰田则负责发展、汽车装嵌及驱动系统的组合。这款电动车的重量虽然比现有Rav4 V6重多100公斤,不过,其加速有同等表现。由于车重增加,工程师需要为车上其他主要部件进行重新调校,务求把重量分布更加均匀,当中转向与悬挂系统。
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RAV4 EV的外观与汽油版型号稍有分别,例如她採用新设计的前泵把、鬼面罩、雾灯和车头大灯,同时又镶上新的EV徽章。车厢表板使用多媒体显示,而波档则改用按钮式选择。
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在生产方面,丰田仍未有最终的决定;不过,RAV4 EV所採用的基本车辆仍继续在安省Woodstock市装嵌,而Teslar会在加州Palo Alto新开设的厂房製造驱动零件,而把Teslar组件安装在RAV4 EV的地点仍有待商议。
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