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F1英国站排位赛报导:Lewis Hamilton主场强势夺桿位

发布时间:2020-06-06 浏览量:686人次
加拿大站GP大赛结束之后,F1车队们横越大西洋、回到了多数车队熟悉的大本营:Silverstone赛道準备即将来临的英国站GP大赛。台北时间6月29日晚上8点,2013年加拿大站GP大赛排位赛拉开序幕,最终经过60分钟的激烈竞争之后,Mercedes AMG车队重新夺回优势,Lewis Hamilton在满场地主车迷的支持下击败队友Nico Rosberg夺得桿位,Mercedes AMG车队也再次包揽前排出发位置。Red Bull车队Sebastian Vettel和Mark Webber则分列第3位与第4位。另一位英国籍车手:Force India车手Paul di Resta週日将从第5位出发,Toro Rosso车手Daniel Ricciardo取得第6位,Lotus车手Kimi Raikkonen和Ferrari车手Fernando Alonso分别仅列第9和第10位。

F1英国站排位赛报导:Lewis Hamilton主场强势夺桿位最终经过60分钟的激烈竞争之后,Mercedes AMG车队重新夺回优势,Lewis Hamilton在满场地主车迷的支持下击败队友Nico Rosberg夺得桿位。
原本Pirelli轮胎厂计画在英国站推出新后胎的计画又一次延后:除了加拿大站自由练习时段的天气状况不配合的原因,车队之间意见不统一也是关键。Pirelli轮胎厂仅表示英国站将继续测试新后胎,有别于去年带来的P Zero黄色软胎与P Zero白色中性胎,本週末Pirelli轮胎厂选择性能差距较小的P Zero橘色硬胎搭配P Zero白色中性胎。如此搭配与之前的马来西亚、巴林和西班牙站相同。轮胎在此地面临的主要挑战来自于在高速过弯(例如Abbey和Copse弯道)时面临的侧向压力。虽然Pirelli轮胎厂表示英国站启用的新胎只是针对结构进行了调整,但他们也承认更低的工作温度能够稍微提高后胎的耐久度,对于本季至今对轮胎运用得心应手的Lotus及Ferrari车队来说,本站比赛更得好好把握。而对于仍不放弃本季世界冠军角逐的Ferrari车队而言,提升排位赛成绩仍是首要之务:过去三站比赛Fernando Alonso的排位成绩分别是第5位、第6位和第6位,西班牙车王表示加拿大站的分站亚军对他来说已然意味着胜利也就不让人讶异。

F1英国站排位赛报导:Lewis Hamilton主场强势夺桿位Lotus的Kimi Raikkonen和Ferrari车手Fernando Alonso则分居第9位与第10位,西班牙车王週日得全力冲刺。
在週六上午结束的第3次自由练习时段中,Mercedes AMG车队包揽前2位,而且最快单圈成绩比后方的两辆Red Bull车队的赛车快了半秒,Ferrari、Lotus和McLaren在这条高速赛道上似乎无法追上前述两支队伍,反观Toro Rosso和Force India车队则呈现出黑马姿态,他们将成为週六排位赛的焦点人物。排位赛开始前赛道上空气温为摄氏18度、赛道温度为摄氏32度。天空虽然有些许乌云、但尚未有下雨的迹象。

第一阶段排位赛:Lewis Hamilton领先群雄

排位赛在乾地赛道路面的情况下展开,车手将选择P Zero橘色硬胎搭配P Zero白色中性胎两种配方之一。第一阶段排位赛开始后,Sauber车队的Nico Hulkenberg率先打破平静入场冲刺,他做出的首个单圈成绩为1分35.806秒,随后他的队友Esteban Gutierrez将单圈成绩又削去了2秒。排位赛进行了10分钟之后,大部分车手都做出了有效单圈成绩,此时Fernando Alonso做出了1分32.266秒的成绩位居领先位置。不过Lewis Hamilton在第11分钟使用硬胎做出最快单圈成绩1分30.995秒,这已经比第3次自由练习的最好成绩快上0.5秒。

第一阶段排位赛最后10分钟成了中游队伍激烈竞争的时段,由于硬胎的速度无法确保晋级,很多中游队伍的比赛车手选择换上了P Zero白色中性胎进行最后冲刺!比赛最后几分钟,McLaren车队Sergio Perez和Jenson Button名次升至第7和第8位勉强晋级。Ferrari车队Felipe Massa则把圈速提高到1分32.241秒,他与队友Fernando Alonso一起分别以第14名和第15名惊险晋级。第一阶段排位赛结束后并没有曝出冷门,被淘汰的车手包括:Valtteri Bottas、Esteban Gutierrez、Charles Pic、Jules Bianchi、Giedo van der Garde、Max Chilton。Valtteri Bottas的淘汰让Williams车队维修区充满低迷气氛,本週末两辆FW35赛车的车侧将涂上「600」的字样以庆祝其车队成军历史上第600场参赛。巧合的是Silverstone赛道也是这支老牌英国劲旅的车队历史第一胜(1979年)及第100胜(1997年)的见证地点。

第二阶段排位赛:Sebastian Vettel一次冲刺取得领先

第二阶段排位赛开始之后,澳洲老将Mark Webber选择使用P Zero橘色硬胎早早冲入赛道、率先做出单圈成绩1分31.341秒,这个成绩还是比他在前一阶段的成绩提升了0.3秒!比赛前5分钟结束之后,领先车手分别刷新最快单圈:包括Felipe Massa、Fernando Alonso、Jean-Eric Vergne以及Daniel Ricciardo先后分别坐上领先位置。第二阶段排位赛进行至第5分钟时,Nico Rosberg换上P Zero白色中性胎并做出1分31秒的最快单圈成绩,随后大多数车手也使用中性胎冲击挤入超级排位赛的机会。比赛第12分钟时,德国车王Sebastian Vettel在做出一个最快单圈、挤进1分31秒门槛之后马上返回维修区以逸待劳,他所做出的单圈成绩1分30.990秒的时间更是超越了Lewis Hamilton在第一阶段排位赛的最佳成绩。

F1英国站排位赛报导:Lewis Hamilton主场强势夺桿位两位McLaren车手都止步于第二阶段排位赛,这支老牌英国劲旅肯定感觉颜面无光。
第二阶段排位赛的最后冲刺阶段,澳洲老将Mark Webber做出了1分31.002秒的成绩超越Mercedes AMG车手并紧随队友,也确保了自己在超级排位赛的一个名额。值得一提的是Toro Rosso车手Daniel Ricciardo做出了1分31.182秒的最快单圈成绩,这让他得以第5位的排位强势晋级超级排位赛!反观Felipe Massa和Jenson Button仍然在为超级排位赛进行最后的冲刺,但最终由于其成绩逊于Kimi Raikkonen,最后仍无法逃脱被淘汰的命运。本阶段被淘汰的车手包括:Jenson Button、Felipe Massa、Jean-Eric Vergne、Sergio Perez、Nico Hulkenberg、Pastor Maldonado。两位McLaren车手都止步于第二阶段排位赛,这支老牌英国劲旅肯定感觉颜面无光。

F1英国站排位赛报导:Lewis Hamilton主场强势夺桿位Sebastian Vettel虽然在第二阶段排位赛取得领先,但最终仍无法撼动Mercedes AMG车队的领先地位。
超级排位赛:Lewis Hamilton主场强势摘下桿位

第三阶段超级排位赛为时10分钟,10位车手将角逐桿位,与过去几站的超级排位赛相比,本站超级排位赛的参赛名单冷门较多,反观包括Ferrari与McLaren车队都表现逊色。超级排位赛开始之后,两位Mercedes AMG车手Lewis Hamilton和Nico Rosberg继续先拔头筹,他们使用P Zero白色中性胎分别做出1分1分30.096秒和1分30.231秒的成绩稳坐前两位。Red Bull老将Mark Webber则使用一套旧的中性胎飙出1分30.508秒的成绩并刷新了自己的今天的单圈记录。另一方面Kimi Raikkonen与两位Force India车手选择待在维修区,仅在最后一次冲刺时进场!

F1英国站排位赛报导:Lewis Hamilton主场强势夺桿位   
超级排位赛第一轮冲刺的比拼中,Mercedes AMG车队明显占得上风。众车手们在等待在超级排位赛最后2分钟进场、进行最后一次冲刺。超级排位赛第9分钟、Silverstone赛道内再次拥挤起来,观众也摒息以待桿位车手的诞生。方格旗挥下之后,Red Bull车手Mark Webber率先完成最后的冲刺圈:不过他的1分30.220秒成绩马上就被Nico Rosberg所超越,不过德国车手的单圈成绩没有保持太久就被队友Lewis Hamilton反超,而其他车手也都无法撼动英国车王的单圈成绩。最终Lewis Hamilton以1分29.607秒的惊人圈速,领先其他车手超过0.3秒的优势、时隔6年再次赢得英国站GP大赛的桿位,满场的英国车迷也为他们的主场英雄大声喝采。Sebastian Vettel的最后冲刺帮助他力压队友Mark Webber站上第3位,Lotus的Kimi Raikkonen和Ferrari车手Fernando Alonso则分居第9位与第10位。

F1英国站排位赛报导:Lewis Hamilton主场强势夺桿位英国站Mercedes AMG车队再次包揽前排出发位置,Sebastian Vettel的最后冲刺帮助他力压队友Mark Webber站上第3位。
● 2013 F1英国站排位赛成绩

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