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《绿能补给专栏》绿能假新闻第八话:风机叶片是金属做的? 是要

发布时间:2020-06-10 浏览量:432人次
《绿能补给专栏》绿能假新闻第八话:风机叶片是金属做的? 是要

日前有网红发言表示离岸风电的风机叶片是金属製成,使用后会留下一堆钢铁垃圾。错误言论一出又引发更多误解,像是:叶片金属做的,难道不会被雷击打断?海上有大型避雷针,会不会把鱼电死?今天就来谈谈风机上外型看似简单的三支叶片,背后藏有大技术与大商机。

叶片不是金属做的 而是使用複合材料

风机叶片主要是使用複合材料,包括:碳纤维、玻璃纤维、夹芯材料等等,不是金属做的。複合材料质量轻、强度高、刚性高的特性,而且还能耐酸硷跟磨耗,因此在现代工业应用的範围相当广,也成为风机叶片材料的选择。複合材料不易损坏,更可减轻风机重量,有利于降低运输的成本跟大型风机的开发。

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离岸风机竖立在空旷的海上,雷击威胁当然也被纳入製造的设计考量。想想看,叶片一旦破损就无法发电,其重要性不亚于机舱内部的组件。除了风机叶片使用複合材料之外,风机整体也有针对雷击的保护设计。防雷系统包括雷击接闪器、下引导体、接地系统和雷击突波保护器,这个系统可以把打雷产生的电荷以安全的方式将其传送到叶片根部,叶片根部再连接到接地系统,以确保风机不因雷击而受严重损害。

《绿能补给专栏》绿能假新闻第八话:风机叶片是金属做的? 是要《绿能补给专栏》绿能假新闻第八话:风机叶片是金属做的? 是要涉及产业众多 叶片蕴藏大商机叶片製造工艺複杂 需要大量人工

叶片的製造过程,包含模具製作、开阴阳模、材料铺层、真空灌注、合膜、喷漆等等,工艺相当複杂,人力需求多。而外表看似简单的风机叶片,里面其实是由碳纤维、环氧树脂、玻璃纤维、夹芯材料、脱模剂、结构胶、涂料、扣件、避雷线路等构成的,涉及产业範围相当广,背后蕴藏庞大商机。离岸风电的在地化要求,便提供了带动相关产业製造发展的机会。

《绿能补给专栏》绿能假新闻第八话:风机叶片是金属做的? 是要《绿能补给专栏》绿能假新闻第八话:风机叶片是金属做的? 是要複合材料 游艇工业打基础

複合材料的应用範围涵跨海、陆、空,像是航空、汽车工业大量使用,台湾的複合材料也因为船舶、游艇产业的发展,已打下相当基础。大家可能不知道,台湾游艇製造业,规模是亚洲第一、世界第四!年产值超过 48 亿新台币。複合材料在游艇生产链下,于台湾已有现成技术与产业基础。近年来台湾发展离岸风电,更提供複合材料业者进入国际风机系统商的在地供应链体系、开拓业务以及接取更多订单的机会。

在树脂的部分,台湾的企业也取得相当好的成绩。上纬公司生产的叶片树脂,是风机大厂西门子歌美飒在亚洲首家合作的树脂供应商。上纬更在今年 2 月通过西门子歌美飒严格的品质测试,未来有机会随着西门子歌美飒在亚洲其他国家的市场扩张,一起进军国际。

叶片吸引投资 形成产业联盟

与风机系统商 MHI Vestas 合作的天力公司,原本在中国发展叶片产业,已于去年的 11 月鲑鱼返乡,在台中港投资了 30 亿设立新叶片厂,预计可以在今年底全面量产,初期创造上百亿产值,提供上千个就业机会。

在亚洲,目前只有中国和印度有能力生产风机叶片,而机型 8MW 以上的离岸风机长叶片,目前全球只有欧洲製造,天力公司将是亚洲首个大型叶片製造中心,估计未来更可创造每年 200 亿出口产值。天力更与下游厂商,形成叶片产业联盟。设立叶片厂不只带动相关製造产业,未来更可进一步结合设备检测与认证服务,形成产业链聚落。

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离岸风机的叶片,可不像电风扇叶片那幺简单,不只藏有大技术,更有大商机。风机叶片并不是金属製的,而是使用複合材料,有複杂且精密设计,让叶片可以耐得住风吹、日晒、雨打、雷击。离岸风电的发展,更可替台湾既有产业创造更多价值、拓展更大商机。

参考资料

Wind turbine design: Building a better blade世界最长叶片风力涡轮发电机——有效的雷击突波防护叶片雷击测试风电叶片材料的演变史及未来发展方向Siemens Gamesa opens first blade factory in MEA region亚洲第一!全球买家都爱台湾游艇不赚钱也要拚研发 从游艇跨界赛车的「先进」思考台湾船舶产业概况上纬树脂风机叶片 喜获西门子认证着眼亚洲供应链亚洲首个离岸风机碳纤维叶片厂动土 开 500 个年薪百万缺Center of Excellence launched in Cherbourg
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